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車のコーティング・洗車・メンテナンスならハイブリッドナノガラス。比類なきコーティング性能をあなたの愛車にも・・・

ネットショップ大賞2014年間 北陸・富山県の銘店 金賞を受賞したハイブリッドナノガラスの受賞タグ(小)

ネットショップ大賞2014上期 自動車・バイク部門 総合1位を受賞したハイブリッドナノガラスの受賞タグ(小)

ネットショップ大賞 2013 年間 富山県の銘店 【金賞】 受賞 ハイブリッドナノガラス/クルーズジャパンの受賞タグ 小

ネットショップ大賞 2013上期 自動車・バイク部門 総合1位受賞 ハイブリッドナノガラス/クルーズジャパンの受賞タグ

スペーサー

ネットショップ大賞 2012年間 富山県の銘店 金賞 ハイブリッドナノガラス/クルーズジャパンの受賞タグ

スペーサー

ネットショップ大賞 2010年間 富山県の銘店 金賞 ハイブリッドナノガラス/クルーズジャパンの受賞タグ

スペーサー

 ハイブリッドナノガラス/クルーズジャパンの受賞案内用王冠アイコン 当店の受賞履歴 ハイブリッドナノガラス/クルーズジャパンの受賞案内用王冠アイコン
  おかげさまで、たくさんの賞をいただいて
  おります!ありがとうございます!

人気のカーコーティング/ゼウスシリーズや硬化ガラスコーティング、撥水効果に優れるコーティングなど車のコーティングをお探しなら 車のコーティング後のメンテナンス/コンディショナーやカーケア・愛車ケア・カーコーティングの保護に役立つお手入れ用品なら コーティング施工車向けの洗車用カーシャンプーや、鉄粉除去剤など汚れ落としに効果的な専用カークリーナーや車用洗剤なら フロンドガラスのケア・ガラス撥水コーティング・ウロコや油膜除去など車のウィンドウガラスのお手入れ用品なら 車のコーティングとクリーナー、メンテナンス剤、カーシャンプーなどがオールインワン!スタッフおすすめのコーティングセットなら
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ハイブリッドナノガラス/クルーズジャパンの車用コーティングやカー用品やブログがカー専門雑誌で紹介されました! ハイブリッドナノガラス/クルーズジャパンの車用コーティングやカー用品やブログがカー専門雑誌で紹介されました!
【注目情報】 当店商品ブログ「洗車とコーティングと私。」〔カー専門誌〕で紹介されました!
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◆硬化系コーティング評判・人気No,1◆ 愛車のボディーを本物のガラス被膜で強力コーティング【無溶剤・高耐久・高純度硬化コーティング剤】プロ用硬化ガラスコーティング『D・アーマー』

スペーサー

【最新型】 ボディーガラスコーティング
「 本物をお求めの方へ 」






  「こんなコーティング剤に出会ってしまって、
     今後プロのコーティング屋さんに頼むことは
     絶対にないでしょう!」 

                                ( D・アーマーのユーザー評価・レビューより )



これこそが "ザ・リアル" ガラスコーティング!

【無溶剤・高純度・高耐久】 完全プロ用硬化コーティング

硬化系ガラスコーティング 『D・アーマー(D・Armor)』



硬化系ガラスコーティング『D・アーマー(D・Armor)』の施工により鏡のように風景を映し出すボンネット
「被膜感」どころかまるでクリヤーを重ねたかのように際立ち、艶・光沢は信じがたいレベルです。


コーティング『D・アーマー(D・Armor)』の強靭な被膜は強力な撥水・滑水性能で防汚性能にも非常に優れます
撥水・滑水による秀逸な防汚性能!
車のコーティング剤『D・アーマー(D・Armor)』の施工により艶やかな新車時の光沢を復活したドアミラーの樹脂部分のアップ画像
未塗装樹脂も新車時の仕上がり!
車のガラスコーティング剤『D・アーマー(D・Armor)』の施工により強力無比な被膜感で存在感を際立たせるボディ
唯一無二の存在感を愛車に!


   「こんなコーティング剤に出会ってしまって、
    今後プロのコーティング屋さんに頼むことは絶対にないでしょう!」 
 

スペーサー

  ユーザーにここまで言わせてしまうコーティング、
  新型硬化系ガラスコーティング 『D・アーマー(D・Armor)』 〔開発コード:MG−01150〕 。

  【無溶剤】・【高純度】・【高硬度】・【1液完結】 を特徴とし、
  発表以来、業界内でも非常に高い注目を集めているコーティング剤です。

スペーサー

  なぜなら、【 無溶剤 】と言われるタイプの硬化系コーティングは、
  性能的には極めて優れるものの、コーティング剤自体が非常に高価になる等の理由で、
  コーティングの プロショップにさえあまり流通していない付加価値の高いコーティング だからです。

  そのため、本来であれば、一般ユーザーが自分で施工することを目的に、
  簡単に手に入れられるようなタイプの代物(コーティング)ではありません。

スペーサー

  その【無溶剤】という特性を備え、少なくとも現段階において、業界に流通する様々な
  コーティング剤の中でも 間違いなくトップエンドの1つ といえるのが、この『D・アーマー』なのです。



スペーサー
■ D・アーマー(D・Armor)の秘密 - 【無溶剤】とは?


  ほとんどのコーティング剤には、含有する成分を混ぜ合わせ
  また、その状態を安定させるために、石油系の溶剤が含まれています。

  そして 【 無溶剤 】とは、この石油系溶剤を含んでいないこと を指します。

スペーサー

  この無溶剤タイプのコーティングは、

         「 原材料も非常に高価になるうえ、液剤としての状態・性質を安定させにくく、
          なにより、開発・製造すること自体が困難 」

      という デメリット がある反面、

         「 成分が希釈されていないので、硬化して被膜を形成する際に揮発等による
          ロスが少なく、強靭な厚い被膜を形作れる 」

      という 非常に大きなメリット をもっています。

スペーサー

  これらのデメリットや問題を可能な限り解決し、今回、満を持してご紹介させていただくのが、
  この、〔無溶剤・1液完結型〕の硬化系ガラスコーティング 『D・アーマー(D・Armor)』 です。

スペーサー

  施工後(完全硬化後)ボディーに形成されるコーティング被膜は、

スペーサー

  まさにガラスのようにカチッとした透明感のあるクリアな光沢で愛車を光り輝かせ、
  平滑化されたボディーが周囲の景色をクッキリと美しく感動的にさえ映し出します。

  そして、滑水効果の高い強力な撥水性能と、高耐久の強靭な膜厚で強固に
  ボディーをガードし、卓越した防汚性能でその美しさを護り抜きます。




ハイブリッドナノガラスの新型コーティング硬化系ガラスコーティングMG−01050の硬化物の接写画像 スペーサー

『D・アーマー(D・Armor)』の液剤中の硬化成分濃度は、無溶剤化することにより ほぼ100% にも達し、形成される被膜は極めてクリアで強靭です。

スペーサー

その『D・アーマー(D・Armor)』のコーティング被膜をイメージしていただくため、ビーカーの底で硬化させ、2つに割った硬化物質の一部が左の画像です。

スペーサー

高純度のコーティング成分が驚くべき厚さで硬化し、美しくクリアに光り輝く表面や断面にご注目ください。




スペーサー
■ 無溶剤コーティング『D・アーマー』の驚異的性能


  「 D・アーマーのコーティング被膜性能がいかに優れているのか?」

  ここでその性能の一端をご紹介します。

  下の2枚の画像は、コーティング後の映り込みの比較を行ったものです。

  ”パッと見 ”ではその違いは認識しづらいですが、
  クリックで拡大して見るとその差は歴然!

  まるで、「 解像度そのものが違う 」 かのような性能をご覧下さい!


スペーサー
※ 一般的コーティングを施工したドア
スペーサー
※ D・アーマーを施工したドア
ハイブリッドナノガラスの新型コーティング硬化系ガラスコーティングMG−01050を施工していないドアへの映り込み





スペーサー
ハイブリッドナノガラスの新型コーティング硬化系ガラスコーティングMG−01050を施工したドアへのクリアな映り込み
通常のガラスコーティングを施工したドアの映り込み。これでも十分すぎるくらい綺麗ですが・・・ スペーサー このD・アーマーを施工したドアの映り込みと比べるとその差は歴然!際立ったクリアな美しさに驚愕!


  また、このコーティング効果はボディの塗装部分だけに限らず、
  塗装されていない 未塗装樹脂パーツに対しても極めて有効 です。

  たとえ日差し等で白く劣化したような樹脂部分でも、黒々と光り輝く
  まるで新車時の状態を取り戻し、その後の劣化からシッカリ保護 することができます。


スペーサー
未塗装の樹脂部分は時間の経過に伴って白く劣化してきますが、ここにも硬化系コーティング『D・アーマー(D・Armor)』は有効です 欧州車のバンパー等にも見られる未塗装樹脂(再生樹脂)のシミ・汚れや白く劣化した状態も・・・





右差し矢印  
硬化系コーティング『D・アーマー(D・Armor)』を劣化した樹脂部分に塗布すると新車時のような光沢に劇的に改善 シャンプー洗車の後にD・アーマーを施工すると、黒々と輝くまるで新車時の仕上がりに!


  さらに、【無溶剤】による高純度の緻密なコーティング被膜が実現する、
  リアルな耐久性能 もD・アーマーの顕著な特質の1つです。

  同時に、滑水効果の高い優れた撥水性能により、汚れの付着・浸透を低減させ、
  極めて卓越した防汚性能 を誇ります。

スペーサー

  下記の画像は、約半年前にD・アーマー(MG-01150)のテスト施工をおこなって以来、
  一切の洗車やメンテナンスを実施せず、青空駐車で普通に使用された車です。

  その 驚異的ともいえる被膜耐久性能 をご覧ください。

スペーサー

   ● 【防汚・耐久に関する実耐候テスト】−対象車両情報 ●

スペーサー

      【 テスト期間 】  H24/10 〜 H25/4 ( 6ヶ月間 )

      昨年の10月にMG−01150(現:D・アーマー)のテスト施工を実施。
      以降、約6か月の間、洗車等のメンテナンスは一切行わず、基本的に青空駐車。
      期間中の走行距離は約4,000Kmで、そのうち3分の1程度は高速道路を使用。

スペーサー

  〔 半年間に蓄積された汚れ 〕・〔 冬場の大量の凍結防止剤 〕・〔 春先のひどい黄砂 〕が
  ビッシリとボディ全体を覆い尽くし、普通なら塗装への深刻なダメージも考えられる状態です。


                                                    
Befor

硬化系ガラスコーティング『D・アーマー(D・Armor)』〔MG-01150〕を施工し半年間洗車しなかったレクサスRX450hのボンネット 6ヶ月間の汚れ・冬季の凍結防止剤・黄砂などが放置され、"恥ずかしい"ほどのボンネット。







右差し矢印  
【 After 】

ガラスコーティング『D・アーマー(D・Armor)』なら半年間ノーメンテナンスでもカーシャンプーで洗車するだけで艶・輝きが復活 シャンプー洗車するだけで強靭なコーティング被膜に護られ美しい艶・光沢に輝くボディが出現!
||

硬化系ガラスコーティング『D・アーマー(D・Armor)』〔MG-01150〕を施工し半年間洗車しなかったレクサスRX450hのボンネットのアップ これ程の汚れの蓄積は、通常ボディへの強烈なダメージとなって深刻な傷跡を残すハズですが・・







右差し矢印  
||

ガラスコーティング『D・アーマー(D・Armor)』が施工してあれば半年間ノーメンテナンスでもカーシャンプーで洗車だけで艶・輝きが復活 さすがに「ゼロ」ではないものの、目立つようなシミも無く、艶やかな光沢に輝く姿は驚異的!


                                                    
Befor

硬化系ガラスコーティング『D・アーマー(D・Armor)』〔MG-01150〕を施工し半年間洗車しなかったレクサスRX450hのサイド部分 サイドは汚れ等の蓄積はしにくいものの、走行時の巻き上げで凍結防止剤がビッシリと固着。







右差し矢印  
【 After 】

愛車にコーティング剤『D・アーマー(D・Armor)』が施工してあれば半年間ノーメンテナンスでもカーシャンプーで洗車だけで艶・輝きが復活 シャンプー洗車だけで頑固に固着した凍結防止剤等の汚れもスッキリ落ち、光り輝くボディに!
||

硬化系ガラスコーティング『D・アーマー(D・Armor)』〔MG-01150〕を施工し半年間洗車しなかったレクサスRX450hのドアノブ アップにしてみるとその汚れ具合の酷さが一目瞭然。しかし、これもシャンプー洗車するだけで…







右差し矢印  
||

愛車にコーティング『D・アーマー(D・Armor)』が施工してあれば半年間ノーメンテナンスでもカーシャンプーで洗車だけで艶・輝きが復活 これが6ヶ月間も放置された車?まるでコーティング直後のような被膜感と抜群の艶・光沢が!


■ お客様の声

おすすめ度  星1つ星1つ星1つ星1つ星なし シヨキ様 2016-10-30
施工直後は、艶もなく、塗れているのかと思ったが、時間とともにどんどん艶が増しました。驚く程でした。後は耐久性がどうか。スポンジがひっかかり、施工にはコツが必要でした。
おすすめ度  星1つ星1つ星1つ星1つ星なし たく様 2016-09-13
塗りやすくてとても良かったです。
おすすめ度  星1つ星1つ星1つ星1つ星なし masa様 2016-05-31
塗布後の乾燥時間を気にしてまだ施工出来てませんが、
晴れの日を確認して早く施工したいです。
★-1はまだ使用していないからです。

>>この商品の全てのレビューを見る

◆硬化系コーティング評判・人気No,1◆ 愛車のボディーを本物のガラス被膜で強力コーティング【無溶剤・高耐久・高純度硬化コーティング剤】プロ用硬化ガラスコーティング『D・アーマー』

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9,800円 (税込)

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返品期限・条件 返品についての詳細はこちら
お客様の声へのリンク 星1つ星1つ星1つ星1つ星半分 4.6 (28件)
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スペーサー
■ ユーザーによる評価・レビュー


  ここで、『 D・アーマー(D・Armor) 』 = MG−01150 を
  すでにご使用になったユーザーから続々と届くご感想の一部をご紹介します。

  秀逸なコーティング性能に裏付けされた、 D・アーマーの評価・レビューをご覧ください。

    クリックで該当の 〔愛車コーティング写真館〕 にリンクします。



新型硬化系ガラスコーティング『D・アーマー(D・Armor)』を施工したトヨタ・ヴェルファイアのコーティング評価・口コミ

 トヨタ ヴェルファイア / 愛媛県 S様  (※ ご感想の一部抜粋)

スペーサー

   非常に伸びが良いのにビックリ!更に非常に拭き取りが楽です。

   さらに施工がこんなに楽なのに、艶・輝き・撥水ともに申し分なし。

   これなら洗車の苦手な方でも簡単に出来るのではないでしょうか。

   納車から1年10ヶ月超ですが、ピカピカの艶々です。




新型硬化系ガラスコーティング『D・アーマー(D・Armor)』を施工したホンダ・フィットのコーティング評価・口コミ 新型硬化系ガラスコーティング『D・アーマー(D・Armor)』を施工したホンダ・フィットのコーティング評価・口コミ

 ホンダ フィット / 鹿児島県 I様  (※ ご感想の一部抜粋)

スペーサー

   福袋購入特典でMG-01150を購入したので施工した写真を送ります。

   これまで硬化コーティングは十数台施工してきましたが、
   施工のしやすさはトップクラスで仕上がりもトップクラスだと思います。




新型硬化系ガラスコーティング『D・アーマー(D・Armor)』を施工したレクサス・RX450hのコーティング評価・口コミ

 レクサス RX450h / 埼玉県 サミー様  (※ ご感想の一部抜粋)

スペーサー

   (施工後撮影までの約2週間) 洗車や拭取りなど一切しないで
   自然環境で乾燥させました。

   そのため結構な埃をかぶった状態でこの艶です。

   素晴らしい。全体評価は☆5です。

   今までの感じの艶と輝きとは一線を画すコーティング剤かと思います。




新型硬化系ガラスコーティング『D・アーマー(D・Armor)』を施工したスバル・レガシィツーリングワゴンのコーティング評価・口コミ 新型硬化系ガラスコーティング『D・アーマー(D・Armor)』を施工したスバル・レガシィツーリングワゴンのコーティング評価・口コミ

 スバル レガシィツーリングワゴン / 愛知県 I様  (※ ご感想の一部抜粋)

スペーサー

   2013年福袋と一緒に購入したMG-01150を施工しました。

   とても施工しやすく、満足のいく仕上がりになりました!

   車は平成15年式レガシィツーリングワゴンです。




新型硬化系ガラスコーティング『D・アーマー(D・Armor)』〔MG-01150〕を施工したスズキ パレットSWのコーティング評価・口コミ

 スズキ パレットSW / 山梨県 H様  (※ ご感想の一部抜粋)

スペーサー

   この耐久性能は半端じゃありません。艶、撥水共に衰えてない!!

   1ヶ月経過しましたが艶、輝き被膜感!イヤ塗膜感はたまりません。

   買い物に出て駐車場に停めても艶、輝き共にNO、1

   MG-01150はどなたが見ても納得の艶、輝きです。




マツダ ロードスターに硬化系ガラスコーティング『D・アーマー(D・Armor)』〔MG-01150〕を施工したコーティング評価・レビュー・口コミ

 マツダ ロードスター(NCEC) / 宮崎県 K様  (※ ご感想の一部抜粋)

スペーサー

   艶、輝き、被膜感も依然持続中です。

   この輝きに自分の目が慣れてくるのが怖いです。

   撥水性能も持続中です。衰える気配がありません。

   相変わらずの色、艶・・・さすがとしか言いようがありません。





スペーサー

  ・  私の妻もすぐに変化に気づくくらい輝いています、もう満足の一言です

スペーサー

  ・  塗った瞬間から「何だこれっ」って感じの塗膜感で鳥肌が…

スペーサー

  ・  施工がこんなに楽なのに艶・輝き共に申し分なし

スペーサー

  ・  撥水性能はす〜んごい物です

スペーサー

  ・  黒々と輝く樹脂の変貌は本当に驚きです

スペーサー

  ・  うたい文句の通り、クリアーを一枚被せたような輝きが美しかったです

スペーサー

  ・  こんなコーティング剤に出会ってしまって、
    今後プロのコーティング屋さんに頼むことは絶対にないでしょう!

  ・  1ヶ月経過しましたが艶、輝き被膜感!イヤ塗膜感はたまりません

スペーサー

  ・  雨天時走行後、汚れもほとんど付着していません

スペーサー

  ・  不満は全くありません

スペーサー

  ・  防汚性能の高さに驚きます

スペーサー

  ・  本当に大満足なコーティング剤です

スペーサー
スペーサー

◆硬化系コーティング評判・人気No,1◆ 愛車のボディーを本物のガラス被膜で強力コーティング【無溶剤・高耐久・高純度硬化コーティング剤】プロ用硬化ガラスコーティング『D・アーマー』

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スペーサー
■ スムーズな施工で憧れのコーティングを実現


スペーサー

  この様に 『 驚異的 』 とも言えるコーティング特性・性能を持つコーティング剤ですが、
  施工自体はそれほど難しいものではありません

  しっかりマニュアルを確認しさえすれば、当店のユーザーならほとんどの方に施工でき、
  その秀逸な性能を比較的カンタンにご実感いただけると思います。

スペーサー

  仮に専門ショップに依頼したとすれば、コーティングメニューのトップグレードに位置し、
  かなりの費用が必要になるであろう、硬化系ガラスコーティング『D・アーマー(D・Armor)』。

  ぜひ、あなたもご自分の手で施工し、その卓越した性能を実現・実感してください。

スペーサー

   ※ 必ず付属のマニュアルで詳細を十分ご確認のうえ、
     施工・お取り扱いください。



 ■ 施工の前に


スペーサー
硬化系ガラスコーティング『D・アーマー(D・Armor)』〔MG-01150〕の施工スポンジは手ごろな大きさに切って使うのがポイント スポンジは手頃な大きさ・形にカットしてお使い下さい。 コーティング施工用のスポンジをコーティング剤『D・アーマー(D・Armor)』〔MG-01150〕の口に押し付けて含ませる ボトルの口にスポンジを押しつけ、そのまま軽く傾けて含ませます。 コーティング剤『D・アーマー(D・Armor)』〔MG-01150〕を3回程度含ませたスポンジでドアパネル1/3を目安に施工可能 3回ほど含ませたスポンジでドア1/3〜1/2に施工します。


 ■ 基本的な施工方法


スペーサー

ガラスコーティング『D・アーマー(D・Armor)』〔MG-01150〕の施工前にはカーシャンプー・カークリーナー・コンパウンド等で下地処理を

(1) シャンプー洗車はもちろん、ボディの状態に応じた下地処理を行い、脱脂して完全にボディが乾いた状態で施工を開始してください。

下地処理を行ったボディにガラスコーティング『D・アーマー(D・Armor)』〔MG-01150〕を極力薄く塗り伸ばすように塗りこむ

(2) スポンジにD・アーマーを含ませ、進める側を持ち上げ気味にして、パネル毎に塗り残しのないよう極力薄く丁寧に塗り伸ばしていきます。

パネルごとにコーティング剤『D・アーマー(D・Armor)』〔MG-01150〕の塗布が終わったらスグにマイクロファィバークロスで拭き上げ

(3) 1つのパネルへの塗布が終わったらスグに乾いたクロスで拭き上げます。必ずパネル毎に〔塗布→拭き上げ〕を行い完成させてください。

ボディ全体へのコーティング『D・アーマー(D・Armor)』〔MG-01150〕の施工が終わったらチェックしながら別のクロスで仕上げの拭き上げ

(4) 全体への施工の終了後、(3)とは別のクロスでムラや拭き残しの確認を行いつつ、やさしく最終の仕上げ拭きを行って全行程の終了です。

硬化系コーティング『D・アーマー(D・Armor)』〔MG-01150〕の車全体への施工が終了した直後のボディ

(5) 全ての施工が終了した直後のシットリした状態のボディ。コーティング被膜の表面が硬化する1時間程は手を触れないようにします。

ガラスコーティング『D・アーマー(D・Armor)』〔MG-01150〕の硬化の目安はコーティング施工用スポンジの固まり具合で判断

(6) 施工後約12時間で初期硬化が完了します。それまでは水の付着に注意してください。目安は施工に使用したスポンジの硬化状態です。



     ボディ全面にご利用いただけますが、ウィンドウガラス・ゴム部分への施工はお避け下さい。

      使用量の目安は、普通車(BMW3シリーズ)クラスで6〜7g、大型車(ヴェルファイア・レクサスRX)
       クラスでも9〜10gです。非常に伸びの良いコーティングですので極力薄く塗り伸ばしてください。

     (2)・(3)で使用したスポンジやクロスは原則再利用できませんのでご注意ください。
       ただ、施工スポンジは初期硬化終了の目安(6)にするためスグには破棄しないでください。
       (スポンジの硬化具合は、使用したコーティングの量やスポンジのサイズによって異なります)



 ■ 備考


スペーサー

  ・【下地処理について】

       D・アーマーは物理的な被膜を形成する硬化系コーティングですので、
       下地に油分やコーティング成分等が残った状態で施工すると定着が不安定になり、
       本来の性能が発揮されません。

       D・アーマーを施工の際は、クリーナーコンパウンドの使用の有無に関わらず、
       スーパークリンシャンプーシリコンオフしっかり脱脂するようにしてください。



  ・【他コーティングとの重ね塗りについて】

       『D・アーマー』は当店でご提供している各種の優れたコーティング商品の中でも、
       最も強靭なコーティング被膜を物理的に形成するガラスコーティング です。

       その特筆すべき性能・メリットを活かすためにも、また本来の性能を十分発揮させる
       ためにも、最も重要になるのがボディへの確実な定着 です。

       その観点からも、D・アーマー以外の他コーティングとの重ね塗りについての関係性は、
       原則として次のようになりますのでご注意ください。

             【 D・アーマー"に"重ねる=○ ,D・アーマー"を"重ねる=× 】

       他のコーティングが施工してある車にD・アーマーを施工する場合は、
       既存のコーティングを一旦リセット・脱脂してから施工されることをお勧めします。

         ※ W−SHIELDが施工してある場合もスーパークリンシャンプーシリコンオフ
           を使用し、被膜の表面を整えてからD・アーマーを施工するようにしてください。


  ・【硬化反応について】

       D・アーマーは空気中の水分と環境温度により硬化が促進され、
       完全に被膜が硬化するまでには約3日(20℃〜25℃の場合)を要します。
         (※ 10℃〜15℃では約6日、30℃〜35℃では約1日半)

       ただ、気を付けなければならないのは施工直後〜初期硬化終了までの間ですので、
       あまり神経質になる必要はありません。

         ・〔施工直後〜約1時間程度〕 表面乾燥中なのであまり触れないように注意

         ・〔施工直後〜約12時間〕 初期硬化中なのでシミの原因になる水の付着に注意
          (※ 日中に施工して日の光に当て硬化を促進していれば「夜露」程度はOKです)

       硬化が進むにつれて「カチッ」としたクリヤーの様な質感がでてきますので、
       ぜひ、その変化もお楽しみください。


  ・【メンテナンスについて】

スペーサー

   〔通常のお手入れ〕

      汚れの程度にあわせて、「マイルドケアシャンプー」「パーフェクトシャンプー」等で
      洗車してください。艶・光沢などが低下してきたと感じる場合は、マニュアルに従い
      修復メンテナンスをしてください。

スペーサー

   〔軽度なシミへの対処〕

      濡らして絞った汎用スポンジに「ファイングロス」をとり、やさしく該当箇所を施工してください。

スペーサー

   〔中度のシミへの対処〕

      「ファイングロス」で消えないシミは「コーティングコンディショナー」で対処します。
      通常通り、ボディに水分の残った状態で使用しますが、使うのはクロスでなく、
      濡らして絞った汎用スポンジを使って該当箇所をやさしく施工してください。

スペーサー

   〔重度のシミや固着汚れへの対処〕

      その範囲に応じて、部分またはパネル毎に再施工(リカバリー)を行います。
      マニュアルに従ってリカバリー施工を行って下さい。



スペーサー
■ 商品内容及び注意点



車に最適なコーティング硬化系ガラスコーティング『D・アーマー(D・Armor)』〔MG-01150〕の商品写真(クロス・スポンジ付)

【無溶剤・高純度】 硬化系ガラスコーティング
『 D・アーマー(D・Armor) 』

スペーサー

〔商品内容〕
   ・Dアーマー 17g × 1本
   ・コーティングスポンジ(ロングタイプ) × 1個
   ・マイクロファイバークロス × 1枚
   ・施工マニュアル

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 ※ 【保管についての注意点】

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       D・アーマーは高純度かつ無溶剤のコーティング剤ですので、
       基本的に長期の保管には適していません。

       長く保管した場合、たとえ見た目の変化がなくても、
       撥水が若干弱くなるなど物性が徐々に変わっていく場合があります。

       D・アーマーは原則として開封・未開封を問わず(開封後は冷暗所に保管)、
       お届けから6ヵ月程度までを目安に使い切るようにしてください。

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       下記の画像は、約半年前に同時にボトリングされ、一方は未開封のまま保管し、
       もう一方はテスト施工に半分ほど使用してから保管されたD・アーマーです。



【 未開封で6ヶ月保管したD・アーマー 】
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【 約半分使用し6ヶ月保管したD・アーマー 】
半年前にボトリングされた未開封の硬化系ガラスコーティング剤『D・アーマー(D・Armor)』〔MG-01150〕





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レクサスRX450hに半年前硬化系ガラスコーティング剤『D・アーマー(D・Armor)』〔MG-01150〕を施工した残りのコーティング剤
コーティング剤はボトリング時のクリアな状態のまま。ただ長期の保管には適しませんので、この状態のうちになるべく早く使いきることをお勧めします。 スペーサー まだ使用には問題ないレベルですが赤枠内に小さな凝固物が確認できます。これが目立つようになれば少なくともボディへの使用はお勧めできません。




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  この 『D・アーマー』 のような無溶剤のコーティングは、卓越した性能を備えるものの、
  高コストであることや長期保管に適さないことなどからプロショップにさえ流通する量が
  限られている、極めて付加価値の高いコーティング剤です。

  仮にコーティングショップで取り扱っているとすれば、
  間違いなくトップグレードのコーティングメニューに位置するでしょう。

  そのようなレベルの高いコーティングを、ユーザーご自身の手で施工可能にしたのが
  この硬化系ガラスコーティング『D・アーマー』なのです。

  したがって、その施工が比較的容易とはいえ、コーティング作業に相応の経験があり、
  そして、その価値が理解できる方以外には適さないコーティング剤と言えます。

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  『D・アーマー』は、このような商品特性や価値を十分理解した上でお使いいただける、
  本当に良い物(本物)をお求めの方むけのコーティング剤です。

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コーティングならハイブリッドナノガラス/クルーズジャパンの商品を愛車に施工したユーザー様から自慢の写真をご投稿いただきました!



◆硬化系コーティング評判・人気No,1◆ 愛車のボディーを本物のガラス被膜で強力コーティング【無溶剤・高耐久・高純度硬化コーティング剤】プロ用硬化ガラスコーティング『D・アーマー』

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9,800円 (税込)

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