2重のコーティング被膜で愛車のボディを保護!硬化系コーティング被膜と繊維系コーティング被膜のダブルコーティング/W-SHIELD 愛車のボディーを2重のコーティング被膜で防御!ガラスコーティング『W-SHIELD』の〔ベースコート〕硬化系コーティングSHIELD1 車のボディーを2重のコーティング被膜で防御!ガラスコーティング『W-SHIELD』の〔トップコート〕繊維系コーティングSHIELD2 ベースコート硬化系コーティング+トップコート繊維系コーティング ガラスコーティング『W-SHIELD』のマイクロファイバークロス ベースコート硬化系コーティング+トップコート繊維系コーティング ガラスコーティング『W-SHIELD』の付属コーティングスポンジ ガラスコーティングW-SHIELDの特殊なコーティング被膜はボディーの凹凸を平準化して車のボディーを美しい艶・光沢で存在感を際立たせます ガラスコーティングW-SHIELDのコーティング被膜は強力な撥水力で水・汚れをはじき、優れた防汚性能で車のボディーを汚れからガードします 2重のコーティング被膜で愛車のボディーを守るガラスコーティングW-SHIELDはツルッツルの最高の触り心地 ガラスコーティングW-SHIELDはホワイト・パール系ボディーカラーのトヨタの大型ミニバン/ヴェルファイアでも見違えるほどの効果を発揮 強力な撥水力をもつガラスコーティングW-SHIELDのコーティング被膜は水・汚れを寄せ付けず、愛車のボディーの美しさを維持します
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  • 愛車のボディーを2重のコーティング被膜でガード!硬化系コーティング+繊維系コーティング【極上の撥水力!】 ガラスコーティング『W-SHIELD』

ご利用者の感想・評価(5件)

総評: 星1つ星1つ星1つ星1つ星なし 4.2

星1つ星1つ星1つ星1つ星なし洗車拘り人SK様
2014/05/21
【良い】時間が経つほど艶が増してくるように見える。
    作業のやり直しが容易である。
    手間を掛けた分、答えてくれるようです。
【悪い】1液目の無造作なビン入りは良くない。
    
 高価な液をこぼしてしまいそうです。
    価格が高すぎる。あと2割程度安いと良いのですが?
【総評】現状は満足していますが、これがどれくらい持ってくれるかが重要です。
    今後もさらに顧客満足の高い製品の開発をお願いします。
  
お店からのコメント
2014/05/22

分かりやすいレビューをいただき、ありがとうございます。
容器や価格についてのご提言もいただき、とても参考になります。ありがとうございます(^^)
ぜひ、今後の商品開発にもご期待頂けると幸いです。
これからもよろしくお願いいたします。

星1つ星1つ星1つ星1つ星1つ平井です様
2013/04/25
車体はマークII(JZX90)古い車で、18年間も雨ざらし駐車をしていたので、さすがに弱った塗装皮膜を強化保護するためにこの薬剤を選びました。

施工が簡単とはいえ硬化系なので下地処理が重要とのこ
と、脱脂系シャンプー(いつも使っている)、鉄粉取り粘土、シリコンオフを準備して施工開始です。

薬剤が水を嫌うとのことから午前中にボディをシャンプー、ざらつき感があるので粘土を使ってみましたが、特に鉄粉ではなく黄砂が強く付着していたのか粘土が黄色くなりました。
ただ、粘土をかけたおかげでボディがツルツルになり、後の施工がだいぶ楽になったと思います。

昼食を経て、隙間などの水分が飛んだところでシリコンオフで脱脂、特に線傷が付いているところでは傷に汚れが入り込んでいるので、丁寧にシリコンオフで除去しました。

施工方法では、少しずつ塗ってはクロスで拭き取るように指示が出ていましたが、それでは満足な皮膜の厚さが出ないため、スポンジで2~3カ所を塗ってちょっとしてから拭き取るというイレギュラーな方法で施工しました。
FAQなどを見ると、塗ってすぐに拭き取りをしないための塗りむらに関する質問が寄せられていましたが、私の場合は塗りむらにはなりませんでした。

硬化系は1本の半分くらいを使用して施工終了しました。

どうでしょう、下処理も上手に行ったのでこの段階でも完成度が高く、全体にアクリルの皮膜ができたような仕上がりになりました。

2日間の硬化期間を経てトップコートを実施しましたが、しっかりコーティングしてもらうために、いつもコーティングで使用しているスポンジにて丁寧に塗り込みを実施しました。
そうですね、プロのコーディングショップに頼んだのと同じレベル、新車の状態に戻ったという表現が正しいできばえです。

2週間ほど空けて洗車した時に、さらなる輝きを追求して、たまたま持っていたGH-13099を塗ってみました。
GH-13099に研磨剤が含まれているのか解らなかったので、スポンジに圧力をかけずに塗り上げてみました。

落ち着いた新車の状態にちょっとキラキラ感が加わったように思います。

私の感覚ではW-SHELD自体ではキラキラ感よりもしっとり落ち着いた感じになるように思えました。
  
お店からのコメント
2013/05/22

なんと詳しいレビュー、ありがとうございます♪
お写真もご投稿いただきました。これはもう「施工レポート」の域です!
そして、プロ顔負けの徹底施工!
商品の性能を最大限に引き出していただき、スタッフとしても嬉しいです。

平井さまのマーク2は〔愛車コーティング写真館78〕に掲載させていただきました。
ステキな写真が撮れましたら、どうぞまたご投稿くださいね。
ぜひこれからも当店をご愛顧のほど、よろしくお願いいたします。

星1つ星1つ星1つ星1つ星1つさいたま市様
2011/11/22
黒のベルファイアなんですが、購入して1年プロの磨きやに頼もうと思ってましたが、資金がなく今回購入しました。
あまり洗車・コーティングに興味が無かったのですが、
W-SHIELD を使ってみて、あま
りの光沢にびっくりです。
今では車が汚れていると、気になって・気になってしょうがないです。
すでに、新商品のHG-13099購入考えています(笑)
早すぎますかね?
ちなみに、W-SHIELD の持続期間はどのくらいですか?
  
お店からのコメント
2011/12/16

さいたま市様
レビューありがとうございます(^-^)
ご満足いただけたようで良かったです。
新商品も、発売しましたらよろしくお願いします♪

施工時のギモンや、技術的な事に関しては
Q&Aのページにも詳しく説明がありますので
そちらもご参考になさってくださいね。
これからもよろしくお願いいたします。


価格:9,800円(税込)

[ポイント還元 98ポイント~]

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2重のコーティング被膜で愛車を美しく保つ!

美しい艶と極上の撥水ガラスコーティング

『W-SHIELD』


ハイブリッドナノガラスから、全く新しい硬化系ガラスコーティングと専用の繊維系ガラスコーティングを用いた2層被膜式のガラスコーティング剤『W-SHIELD』が登場しました。

艶・輝きはもちろん、その被膜感や撥水力に至るまであらゆる点において従来の製品を凌駕。失敗を心配することなく、誰にでも施工できます。

今秋、この卓越した性能をより多くの方にご実感いただくため、商品内容をリニューアル。

ぜひ、この美しさに秀でた効果をご実感ください!

  
―――――――――――――

〔商品内容〕
・硬化系ベースコート 「SHIELD1」 18ml ×1
・繊維系トップコート 「SHIELD2」 60ml ×1
・マイクロファイバークロス ×1
・コーティングスポンジ ×1
・施工マニュアル


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「 もはやDIYレベルを完全に超えていると思います。。」/モニターアンケートより抜粋

ハイブリッドナノガラス『W-SHIELD』(ダブリューシールド)は、
全く新しいタイプの硬化系コーティングを用いた2層被膜のガラスコーティング剤です。

その施工では、硬化系ガラスコーティング 『SHIELD1』をベースコート、繊維系ガラスコーティング 『SHIELD2』をトップコートとして施工。

この2層構造のコーティング被膜がもたらす性能は、艶・輝きはもちろん
その被膜感や撥水力に至るまで、あらゆる点において従来の製品を凌駕。



■W-SHIELDの秘密とは?  

W-SHIELDのもっとも大きな特徴は、

『 硬化系コーティングでありながら、ほぼノーリスクで施工が可能であり、たとえ失敗したとしても、誰でもやり直せるということ 』

にあります。

■ベースコート『 SHIELD1 』

硬化系特有の強固な被膜や艶・撥水といった基本性能はそのままに、リカバリー性能を持たせた、硬化系ガラスコーティング剤 SHIELD1。

「SHIELD1では、失敗を恐れる必要がありません。」


■トップコート『 SHIELD2 』

シミや汚れを防ぐと共に、より深い艶や光沢、撥水等のコーティング性能を相乗的に高める役割を果たすのが
繊維系ガラスコーティング剤SHIELD2。


■W-SHIELDの卓越した性能  

1.DIYの次元を超える艶・光沢
2.卓越した撥水・防汚性能
3.ノーリスクの高い施工性

■W-SHIELDの基本的施工方法  

W-SHIELDの施工やメンテナンスに際しては、必ず付属のマニュアルで詳細をご確認の上お取り扱いください。

ガラスコーティング W-SHIELD の下地処理と準備 親水完成
(1) 洗車やボディーの状態に応じた下地処理を行い、脱脂され乾いた状態で施工を開始します。

ガラスコーティング W-SHIELD ベースコートSHIELD1の施工3
(2) SHIELD1の施工は「点付け」しつつ縦・横に塗り残しの無いよう、極力薄く丁寧に塗り伸ばします。

ガラスコーティング W-SHIELD ベースコートSHIELD1の施工5
(3) 広い箇所は分割して施工し、時間を置かずに乾いたクロスでムラの無いよう優しく拭き上げます。

車のボディーを2重のコーティング被膜で防御!ガラスコーティング『W-SHIELD』の硬化コーティングの仕上げの拭き上げ
(4) 全体の施工後、乾いた別のクロス等で拭き残しの確認をしつつ仕上げ拭きし、乾燥・硬化させます。

ガラスコーティング W-SHIELD トップコートSHIELD2の施工4
(5) SHIELD1の乾燥・硬化後、濡らして硬く絞ったクロスにSHIELD2を適量たらし、拭き上げて塗布します。

ガラスコーティング W-SHIELD トップコートSHIELD2の施工5
(6)パネル毎の施工が終わったら、最後に乾いたクロスで全体を優しく拭き上げて完成です。

■注意事項  

・W-SHIELDの施工・メンテナンス等に関しては、本ページの内容及び付属のマニュアルを
十分ご確認の上、自己の責任に基づいて実施してください。

・W-SHIELDには専用のメンテナンス方法がありますので、本ページの『メンテナンス編』をあらかじめ十分にご確認ください。

・W-SHIELDは、研究所での少量製造かつ完全個別受製品のため、
生産状況によっては入荷をお待ちいただく場合もありますので、予めご了承ください。

・ 「SHIELD1」はガラス瓶に入っていますが、ご使用後の保管時にキャップ内で硬化すること及び作業性を考え、中栓はしていません。
開栓している時の取り扱いにはご注意ください。