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洗車用品コーティング剤ハイブリッドナノガラス
※適格請求書発行事業者
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この商品はほんとに凄いです。今まで洗車で悩んでいた雨染みが綺麗にとれました。これから洗車のたびに使わせていただきたいと思います。商品発送のほうも迅速な対応ありがとうございます。
満点の商品レビューをいただき、ありがとうございます!
商品だけでなく、当店の対応にもご満足いただけたようで嬉しいです。
こちらこそありがとうございます^^
どうぞこれからも、当店をよろしくお願いいたします。
パジェロ(黒)を新車購入時に、グラスコーティングNEOを施工しましたが、すぐに雨ジミやイオンデポジットが付いてしまいました。専用のメンテナンスキットに付いていたコンディショナーやクリーナーでは全く取れませんでした。
グラスコーティングNEOを再施工してデポジットを落としてから、こちらのコーティングコンディショナーと専用のコンディショナーを併用するようになってからは、いつもピカピカです。
こちらのコーティングコンディショナーを使うようになってから雨ジミやデポジットが付きにくくなったと思います。また、多少付いても簡単に落とせるので、ガラス系コーティングのメンテナンスには良いと思います。
ただ、最後に乾拭きで仕上げないと昔のWAXみたいにコンディショナー剤が白く残ってしまうのが面倒だし残念です。
ご感想をいただき、ありがとうございます。
性能をご実感いただけて何よりです♪
ぜひ、ピカピカの状態をいつまでも保っていてくださいね(^▽^)
これからも、当店をよろしくお願いいたします。
少量でもよく泡立ち、汚れも落ちますが、カルシュウム系、
シリカ系のデポジットは落ちないので、評価は普通です。
商品レビューをご投稿いただき、ありがとうございます。
雨染み・デポジットの除去にはコーティングコンディショナーやイージスが優れています。
ぜひ、あわせてご使用になってみてくださいね^^
これからもよろしくお願いいたします。
ガラス系コーティングの雨染み対策で使用してます。
ガラス系とは違う手触りで、吸いつくような、しっとり感で
もち肌って感じで好きですが、艶を維持するためには、毎週
ボンネット、ルーフなど上を向いてる部分は施工しないと、
雨染みが取れにくくなります。
もう少し耐久性が有ればと感じます。
商品レビューをいただき、ありがとうございます。
お気に入りいただけて嬉しいです(^^)
ポリマー系コーティングの耐久性向上に関しては、今後の課題です。
より良い商品開発に努めていきますので、これからも当店をよろしくお願いいたします。
手触り、艶ともに良いと思います。
ただガラス系の弱点で、シリカ系の煤塵が降る地域では
少雨の時の雨染みが、1日で洗車では取れなくなります。
ご感想をいただき、ありがとうございます。
シリカ系の煤塵ですか…。日々のお手入れは大変かと思いますが
当店の商品がお役にたてれば、と思います。
どうぞこれからもご愛顧のほど、よろしくお願いいたします。
コンディショナーを施工しただけで車の持つ艶が復元されてるようで満足してしまいそうでした。この後ラスターベールを施工しましたがとてもきれいに仕上がり大変満足しました。
☆5つの最高評価をいただき、ありがとうございます!
当店自慢のコンディショナーにご満足頂き、嬉しいです♪
雨染みや固着した汚れ(鳥フンなど)がすっきり落とせると、それだけで愛車が輝きますね☆
またのご注文をお待ちしております。ぜひ、これからもよろしくお願いいたします。
サイズ・使いやすさとも抜群でした。
たくさんの商品レビュー、ありがとうございます。
植毛スポンジは、その名のとおりスポンジの『植毛』が、
コーティング剤をムラ無く快適に塗り伸ばしてくれる商品です。
ご満足いただけて良かったです。これからもよろしくお願いいたします♪
拭き取りがとても快適です。今まで使っていたものとは次元が違う。
当店イチオシの最高品質をご実感いただけて嬉しいです。
拭き上げにかかる手間と時間が短縮されると、日々のメンテナンスも楽しくなりますね♪
どうぞこれからも、よろしくお願いいたします。
ご感想をいただき、ありがとうございました(^^)
施工が簡単で艶もばっちりでした。塗り込む量がイマイチ把握できなかったけど回数こなせばバッチリかな。
星5つの評価をつけていただき、ありがとうございます^^
簡単に施工できますので、ぜひ、洗車のたびにご使用いただき、回数をこなしてくださいね♪
これからもよろしくお願いいたします。
車体はマークII(JZX90)古い車で、18年間も雨ざらし駐車をしていたので、さすがに弱った塗装皮膜を強化保護するためにこの薬剤を選びました。
施工が簡単とはいえ硬化系なので下地処理が重要とのこと、脱脂系シャンプー(いつも使っている)、鉄粉取り粘土、シリコンオフを準備して施工開始です。
薬剤が水を嫌うとのことから午前中にボディをシャンプー、ざらつき感があるので粘土を使ってみましたが、特に鉄粉ではなく黄砂が強く付着していたのか粘土が黄色くなりました。
ただ、粘土をかけたおかげでボディがツルツルになり、後の施工がだいぶ楽になったと思います。
昼食を経て、隙間などの水分が飛んだところでシリコンオフで脱脂、特に線傷が付いているところでは傷に汚れが入り込んでいるので、丁寧にシリコンオフで除去しました。
施工方法では、少しずつ塗ってはクロスで拭き取るように指示が出ていましたが、それでは満足な皮膜の厚さが出ないため、スポンジで2~3カ所を塗ってちょっとしてから拭き取るというイレギュラーな方法で施工しました。
FAQなどを見ると、塗ってすぐに拭き取りをしないための塗りむらに関する質問が寄せられていましたが、私の場合は塗りむらにはなりませんでした。
硬化系は1本の半分くらいを使用して施工終了しました。
どうでしょう、下処理も上手に行ったのでこの段階でも完成度が高く、全体にアクリルの皮膜ができたような仕上がりになりました。
2日間の硬化期間を経てトップコートを実施しましたが、しっかりコーティングしてもらうために、いつもコーティングで使用しているスポンジにて丁寧に塗り込みを実施しました。
そうですね、プロのコーディングショップに頼んだのと同じレベル、新車の状態に戻ったという表現が正しいできばえです。
2週間ほど空けて洗車した時に、さらなる輝きを追求して、たまたま持っていたGH-13099を塗ってみました。
GH-13099に研磨剤が含まれているのか解らなかったので、スポンジに圧力をかけずに塗り上げてみました。
落ち着いた新車の状態にちょっとキラキラ感が加わったように思います。
私の感覚ではW-SHELD自体ではキラキラ感よりもしっとり落ち着いた感じになるように思えました。
なんと詳しいレビュー、ありがとうございます♪
お写真もご投稿いただきました。これはもう「施工レポート」の域です!
そして、プロ顔負けの徹底施工!
商品の性能を最大限に引き出していただき、スタッフとしても嬉しいです。
平井さまのマーク2は〔愛車コーティング写真館78〕に掲載させていただきました。
ステキな写真が撮れましたら、どうぞまたご投稿くださいね。
ぜひこれからも当店をご愛顧のほど、よろしくお願いいたします。