車のコーティングならハイブリッドナノガラス／クルーズジャパン

　　・ 研磨成分のセリウムは非常に沈殿しやすいですので、施工前・施工中はボトルを
　 　　よく振って混ぜ合わさった状態（完全に撹拌された状態）でお使いください。

　　　　※ 特に長期間使用しなかった場合などは、ボトル下に沈殿して撹拌しにくく
　　　　　　なりますが、沈殿がなくなるまでよく振ってからご使用ください。

セリウムは一旦沈殿してしてしまうとボトルの底に溜まりなかなか混ぜ合わさりません。

ご使用前には良く振って十分撹拌した状態にしてから（しつつ）ご使用ください。

　　・ 上記（３）および（４）の段階で水が弾かれている部分があった場合は、
　 　　該当箇所の水分を拭き取り、再度磨いてください。

　　・ 施工作業を進めていくにしたがい、ガラス面やスポンジのガラスリフレッシャーが
　 　　乾いた状態になってきます。その場合はスプレーで若干の水分を加えると
　 　　さらに磨くことができます。（※ 加え過ぎると研削力が低下しますのでご注意下さい）

施工個所にスプレー加水 (up)

スポンジに直接加水 (up)

完了後クロスで拭き上げ (up)

　　　　　ガラスリフレッシャー使用後のガラス面は、一見クリアな状態に見えますが、
　　　　　全く油分がないため、水が流れ落ちることも出来ない完全な親水状態となります。

　　　　　そのまま雨天時に走行すると視界が利かず危険をともないますので、
　　　　　使用後は以下のウィンドウガラスコーティングを施工してください 。

　　　　　　　>>>　耐久性と総合性能で選ぶなら ・・・ 『 スーパービュークリア 』

　　　　　　　>>>　施工性と撥水性で選ぶなら ・・・ 『 クイックビュークリア 』

　【おススメの施工方法】

　　　　　　　　１，『 スーパービュークリア 』を半年に１回ベースコートとして施工
　　　　　　　　２，『 クイックビュークリア 』をその上に月１回程度トップコートとして施工

　（※ フロントガラス約１０台分に相当）

　　　　　ガラス用コンパウンドとして理想的な効果・性能を発揮するセリウムを使用した
　　　　　『ガラスリフレッシャー』ですが、レアアースの供給問題（※）以降、ご提供を実質的に
　　　　　中断せざるを得ない状態が続いていました。

　　　　　　　　　　　　※ 〔 レアアース（希土類）供給停止に関する影響 〕

　　　　　現在、非常に希少となっているこのセリウムを、若干量ですが独自のルートで入手し、
　　　　　除去性能や使い勝手を向上させてご提供を再開することができました。

　　　　　ただ、入荷は安定していませんので、
　　　　　状況によっては、一時的に供給をSTOPせざるを得ない場合も考えられます。

　　　　　誠に恐れ入りますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。