車のコーティング剤ならハイブリッドナノガラス／クルーズジャパン

夜露と雨ではボディにかかる(付着する)水の総量が全く異なるのと、特に施工直後の親水の対水状態は低撥水となるので、夜露だと撥水コーティングよりも汚れが留まりやすい傾向があると思います。ある程度の雨が降れば夜露による汚れは解消すると思いますが、雨が降らずどうしても気になる場合は、少なくても今の時期は撥水コーティングに切り替えられた方が良いかもしれませんね。ご期待に添えず誠に残念ですが、時期・季節などの外的要因と商品の特性をを鑑みてご活用いただければと思います。

なお、施工時に下地処理をきちんと行えば本来の親水効果が発揮されますが、下地に他のコーティングが若干残っていたとしてもその既存性能の影響により、若干撥水的であったり疎水的であったりというようなアレンジ的な対水効果をお楽しみいただけると思います。