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【最新型】 ボディーガラスコーティング |
「こんなコーティング剤に出会ってしまって、 |
これこそが "ザ・リアル" ガラスコーティング！ 【無溶剤・高純度・高耐久】 完全プロ用硬化コーティング |
「被膜感」どころかまるでクリヤーを重ねたかのように際立ち、艶・光沢は信じがたいレベルです。
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「こんなコーティング剤に出会ってしまって、
今後プロのコーティング屋さんに頼むことは絶対にないでしょう！」
ユーザーにここまで言わせてしまうコーティング、
新型硬化系ガラスコーティング 『D・アーマー(D・Armor)』 〔開発コード：ＭＧ－０１１５０〕 。
【無溶剤】・【高純度】・【高硬度】・【１液完結】 を特徴とし、
発表以来、業界内でも非常に高い注目を集めているコーティング剤です。
なぜなら、【 無溶剤 】と言われるタイプの硬化系コーティングは、
性能的には極めて優れるものの、コーティング剤自体が非常に高価になる等の理由で、
コーティングの プロショップにさえあまり流通していない付加価値の高いコーティング だからです。
そのため、本来であれば、一般ユーザーが自分で施工することを目的に、
簡単に手に入れられるようなタイプの代物（コーティング）ではありません。
その【無溶剤】という特性を備え、少なくとも現段階において、業界に流通する様々な
コーティング剤の中でも 間違いなくトップエンドの1つ といえるのが、この『D・アーマー』なのです。
■ D・アーマー(D・Armor)の秘密 - 【無溶剤】とは？ |
ほとんどのコーティング剤には、含有する成分を混ぜ合わせ
また、その状態を安定させるために、石油系の溶剤が含まれています。
そして 【 無溶剤 】とは、この石油系溶剤を含んでいないこと を指します。
この無溶剤タイプのコーティングは、
「 原材料も非常に高価になるうえ、液剤としての状態・性質を安定させにくく、
なにより、開発・製造すること自体が困難 」
という デメリット がある反面、
「 成分が希釈されていないので、硬化して被膜を形成する際に揮発等による
ロスが少なく、強靭な厚い被膜を形作れる 」
という 非常に大きなメリット をもっています。
これらのデメリットや問題を可能な限り解決し、今回、満を持してご紹介させていただくのが、
この、〔無溶剤・１液完結型〕の硬化系ガラスコーティング 『D・アーマー(D・Armor)』 です。
施工後（完全硬化後）ボディーに形成されるコーティング被膜は、
まさにガラスのようにカチッとした透明感のあるクリアな光沢で愛車を光り輝かせ、 そして、滑水効果の高い強力な撥水性能と、高耐久の強靭な膜厚で強固に |
■ 無溶剤コーティング『D・アーマー』の驚異的性能 |
「 D・アーマーのコーティング被膜性能がいかに優れているのか？」
ここでその性能の一端をご紹介します。
下の２枚の画像は、コーティング後の映り込みの比較を行ったものです。
”パッと見 ”ではその違いは認識しづらいですが、
クリックで拡大して見るとその差は歴然！
まるで、「 解像度そのものが違う 」 かのような性能をご覧下さい！
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| 通常のガラスコーティングを施工したドアの映り込み。これでも十分すぎるくらい綺麗ですが・・・ | | このD・アーマーを施工したドアの映り込みと比べるとその差は歴然！際立ったクリアな美しさに驚愕！ |
また、このコーティング効果はボディの塗装部分だけに限らず、
塗装されていない 未塗装樹脂パーツに対しても極めて有効 です。
たとえ日差し等で白く劣化したような樹脂部分でも、黒々と光り輝く
まるで新車時の状態を取り戻し、その後の劣化からシッカリ保護 することができます。
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さらに、【無溶剤】による高純度の緻密なコーティング被膜が実現する、
リアルな耐久性能 もD・アーマーの顕著な特質の１つです。
同時に、滑水効果の高い優れた撥水性能により、汚れの付着・浸透を低減させ、
極めて卓越した防汚性能 を誇ります。
下記の画像は、約半年前にD・アーマー（MG-01150）のテスト施工をおこなって以来、
一切の洗車やメンテナンスを実施せず、青空駐車で普通に使用された車です。
その 驚異的ともいえる被膜耐久性能 をご覧ください。
● 【防汚・耐久に関する実耐候テスト】－対象車両情報 ●
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【 テスト期間 】 Ｈ２４/１０ ～ Ｈ２５/４ （ ６ヶ月間 ） 昨年の１０月にＭＧ－０１１５０（現：D・アーマー）のテスト施工を実施。 |
〔 半年間に蓄積された汚れ 〕・〔 冬場の大量の凍結防止剤 〕・〔 春先のひどい黄砂 〕が
ビッシリとボディ全体を覆い尽くし、普通なら塗装への深刻なダメージも考えられる状態です。
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■ ご感想・評価（効果の立証ではありません）
おすすめ度 |
ポラリス様 | 2024-12-02 |
| 少し手間はありましたが作業後ボディを見て感激しました。硬化系だけにカチッときまりますね。リピ確定の製品です。 | ||
| おすすめ度 |
ぼっち様 | 2021-05-12 |
| s660に使用しハードトップにも施工しましたが 非常に伸びが良いので施工も簡単で 半分も使いませんでした。 仕上がりも期待通りの艶と撥水性です。 |
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| おすすめ度 |
Kamimoto様 | 2020-10-26 |
| 6年前から愛車のモーガンで使用させていただいております。今回は私の車を見て友人が所有する16年前のVEMAC（世界14台生産のみ）と60年前（1960年製）のトライアンフTR3の加工しました。コーティングコンデショナーで下地処理後、シリコンオフで脱脂し、Dアーマーでコーティング、最後に魔法の泡といえる高濃度泡フォームでトップコートしました。 ハイブリッドナノガラスさんの商品を使えば新車以上に輝きます。 本当に友人も満足していました。車がますますかわいくなりました。 |
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■ 商品説明
車の新型ガラスコーティングとして登場した『Ｄ・アーマー』は、もともとコーティングのプロショップ用に開発された無溶剤の硬化コーティング剤です。車のボディーに形成される強靭なコーティング被膜はクリヤーを重ねた様な劇的な艶・光沢と強力な防汚性能で長期間愛車を守ります。
■ 商品仕様
| 製品名 | 愛車のボディーを完全プロ用硬化コーティングで強力ガード！〔無溶剤・高純度ガラスコーティング〕 硬化系コーティング『Ｄ・アーマー』 |
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| 型番 | carcoating-0018 |
| メーカー | 車のコーティングならハイブリッドナノガラス／クルーズジャパン |
■ ユーザーによる評価・レビュー |
ここで、『 Ｄ・アーマー（D・Armor） 』 ＝ ＭＧ－０１１５０ を
すでにご使用になったユーザーから続々と届くご感想の一部をご紹介します。
秀逸なコーティング性能に裏付けされた、 Ｄ・アーマーの評価・レビューをご覧ください。
※ クリックで該当の 〔愛車コーティング写真館〕 にリンクします。
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トヨタ ヴェルファイア / 愛媛県 Ｓ様 （※ ご感想の一部抜粋）
非常に伸びが良いのにビックリ！更に非常に拭き取りが楽です。 さらに施工がこんなに楽なのに、艶・輝き・撥水ともに申し分なし。 これなら洗車の苦手な方でも簡単に出来るのではないでしょうか。 納車から１年１０ヶ月超ですが、ピカピカの艶々です。 |
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ホンダ フィット / 鹿児島県 Ｉ様 （※ ご感想の一部抜粋）
福袋購入特典でMG-01150を購入したので施工した写真を送ります。 これまで硬化コーティングは十数台施工してきましたが、 |
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レクサス RX450h / 埼玉県 サミー様 （※ ご感想の一部抜粋）
（施工後撮影までの約2週間） 洗車や拭取りなど一切しないで そのため結構な埃をかぶった状態でこの艶です。 素晴らしい。全体評価は☆５です。 今までの感じの艶と輝きとは一線を画すコーティング剤かと思います。 |
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スバル レガシィツーリングワゴン / 愛知県 Ｉ様 （※ ご感想の一部抜粋）
２０１３年福袋と一緒に購入したMG-01150を施工しました。 とても施工しやすく、満足のいく仕上がりになりました！ 車は平成１５年式レガシィツーリングワゴンです。 |
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スズキ パレットSW / 山梨県 Ｈ様 （※ ご感想の一部抜粋）
この耐久性能は半端じゃありません。艶、撥水共に衰えてない！！ 1ヶ月経過しましたが艶、輝き被膜感！イヤ塗膜感はたまりません。 買い物に出て駐車場に停めても艶、輝き共にNO、1 MG-01150はどなたが見ても納得の艶、輝きです。 |
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マツダ ロードスター（NCEC） / 宮崎県 Ｋ様 （※ ご感想の一部抜粋）
艶、輝き、被膜感も依然持続中です。 この輝きに自分の目が慣れてくるのが怖いです。 撥水性能も持続中です。衰える気配がありません。 相変わらずの色、艶・・・さすがとしか言いようがありません。 |
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・ 私の妻もすぐに変化に気づくくらい輝いています、もう満足の一言です
・ 塗った瞬間から「何だこれっ」って感じの塗膜感で鳥肌が…
・ 施工がこんなに楽なのに艶・輝き共に申し分なし
・ 撥水性能はす～んごい物です
・ 黒々と輝く樹脂の変貌は本当に驚きです
・ うたい文句の通り、クリアーを一枚被せたような輝きが美しかったです
・ こんなコーティング剤に出会ってしまって、 ・ 1ヶ月経過しましたが艶、輝き被膜感！イヤ塗膜感はたまりません
・ 雨天時走行後、汚れもほとんど付着していません
・ 不満は全くありません
・ 防汚性能の高さに驚きます
・ 本当に大満足なコーティング剤です
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■ スムーズな施工で憧れのコーティングを実現 |
この様に 『 驚異的 』 とも言えるコーティング特性・性能を持つコーティング剤ですが、
施工自体はそれほど難しいものではありません。
しっかりマニュアルを確認しさえすれば、当店のユーザーならほとんどの方に施工でき、
その秀逸な性能を比較的カンタンにご実感いただけると思います。
仮に専門ショップに依頼したとすれば、コーティングメニューのトップグレードに位置し、
かなりの費用が必要になるであろう、硬化系ガラスコーティング『D・アーマー(D・Armor)』。
ぜひ、あなたもご自分の手で施工し、その卓越した性能を実現・実感してください。
※ 必ず付属のマニュアルで詳細を十分ご確認のうえ、
施工・お取り扱いください。
■ 施工の前に （※付属スポンジが最新タイプにバージョンアップ）
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■ 基本的な施工方法
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※ ボディ全面にご利用いただけますが、ウィンドウガラス・ゴム部分への施工はお避け下さい。
※ 使用量の目安は、普通車（BMW３シリーズ）クラスで６～７ｇ、大型車（ヴェルファイア・レクサスRX）
クラスでも９～１０ｇです。非常に伸びの良いコーティングですので極力薄く塗り伸ばしてください。
※ （２）・（３）で使用したスポンジやクロスは原則再利用できませんのでご注意ください。
ただ、施工スポンジは初期硬化終了の目安（６）にするためスグには破棄しないでください。
（スポンジの硬化具合は、使用したコーティングの量やスポンジのサイズによって異なります）
【NEW】 付属のコーティングスポンジが、スーパーゼウス【Premium】と同じ
最新の 特製コーティングスポンジ にバージョンアップしました。
■ 備考
・【下地処理について】
D・アーマーは物理的な被膜を形成する硬化系コーティングですので、
下地に油分やコーティング成分等が残った状態で施工すると定着が不安定になり、
本来の性能が発揮されません。
D・アーマーを施工の際は、クリーナーやコンパウンドの使用の有無に関わらず、
スーパークリンシャンプーやシリコンオフで しっかり脱脂するようにしてください。
・【他コーティングとの重ね塗りについて】
『D・アーマー』は当店でご提供している各種の優れたコーティング商品の中でも、
最も強靭なコーティング被膜を物理的に形成するガラスコーティング です。
その特筆すべき性能・メリットを活かすためにも、また本来の性能を十分発揮させる
ためにも、最も重要になるのがボディへの確実な定着 です。
その観点からも、D・アーマー以外の他コーティングとの重ね塗りについての関係性は、
原則として次のようになりますのでご注意ください。
【 D・アーマー"に"重ねる＝○ ，D・アーマー"を"重ねる＝× 】
他のコーティングが施工してある車にD・アーマーを施工する場合は、
既存のコーティングを一旦リセット・脱脂してから施工されることをお勧めします。
※ Ｗ－ＳＨＩＥＬＤが施工してある場合もスーパークリンシャンプーやシリコンオフ
を使用し、被膜の表面を整えてからD・アーマーを施工するようにしてください。
・【硬化反応について】
D・アーマーは空気中の水分と環境温度により硬化が促進され、
完全に被膜が硬化するまでには約３日（２０℃～２５℃の場合）を要します。
（※ １０℃～１５℃では約６日、３０℃～３５℃では約１日半）
ただ、気を付けなければならないのは施工直後～初期硬化終了までの間ですので、
あまり神経質になる必要はありません。
・〔施工直後～約１時間程度〕 表面乾燥中なのであまり触れないように注意
・〔施工直後～約１２時間〕 初期硬化中なのでシミの原因になる水の付着に注意
（※ 日中に施工して日の光に当て硬化を促進していれば「夜露」程度はＯＫです）
硬化が進むにつれて「カチッ」としたクリヤーの様な質感がでてきますので、
ぜひ、その変化もお楽しみください。
・【メンテナンスについて】
〔通常のお手入れ〕
汚れの程度にあわせて、「マイルドケアシャンプー」・「パーフェクトシャンプー」等で
洗車してください。艶・光沢などが低下してきたと感じる場合は、マニュアルに従い
修復メンテナンスをしてください。
〔軽度なシミへの対処〕
濡らして絞った汎用スポンジに「ファイングロス」をとり、やさしく該当箇所を施工してください。
〔中度のシミへの対処〕
「ファイングロス」で消えないシミは「コーティングコンディショナー」で対処します。
通常通り、ボディに水分の残った状態で使用しますが、使うのはクロスでなく、
濡らして絞った汎用スポンジを使って該当箇所をやさしく施工してください。
〔重度のシミや固着汚れへの対処〕
その範囲に応じて、部分またはパネル毎に再施工（リカバリー）を行います。
マニュアルに従ってリカバリー施工を行って下さい。
■ 商品内容及び注意点 |
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※ 【保管についての注意点】
Ｄ・アーマーは高純度かつ無溶剤のコーティング剤ですので、
基本的に長期の保管には適していません。
長く保管した場合、たとえ見た目の変化がなくても、
撥水が若干弱くなるなど物性が徐々に変わっていく場合があります。
Ｄ・アーマーは原則として開封・未開封を問わず（開封後は冷暗所に保管）、
お届けから６ヵ月程度までを目安に使い切るようにしてください。
下記の画像は、約半年前に同時にボトリングされ、一方は未開封のまま保管し、
もう一方はテスト施工に半分ほど使用してから保管されたＤ・アーマーです。
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| コーティング剤はボトリング時のクリアな状態のまま。ただ長期の保管には適しませんので、この状態のうちになるべく早く使いきることをお勧めします。 | | まだ使用には問題ないレベルですが赤枠内に小さな凝固物が確認できます。これが目立つようになれば少なくともボディへの使用はお勧めできません。 |
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この 『D・アーマー』 のような無溶剤のコーティングは、卓越した性能を備えるものの、 仮にコーティングショップで取り扱っているとすれば、 そのようなレベルの高いコーティングを、ユーザーご自身の手で施工可能にしたのが したがって、その施工が比較的容易とはいえ、コーティング作業に相応の経験があり、
『D・アーマー』は、このような商品特性や価値を十分理解した上でお使いいただける、
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