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◆クルマの樹脂パーツ専用コーティング◆ 樹脂の保護と劣化(白化)対策に最適!【車の樹脂の光沢を復活させ黒々した美しさを保護】/ベタベタしない硬化系樹脂コーティング 『樹脂専用コーティング』




  【新商品】 硬化系・樹脂専用コーティング剤


ハイブリッドナノガラスから新登場した、クルマの樹脂専用コーティングを白く劣化したカウルトップパネルに施工すると黒々した美しい艶に
最も劣化しやすい樹脂パーツの1つ、カウルトップパネルの before & after


 ◆ 未塗装樹脂専用硬化系コーティング
白くなった樹脂を劇的に復元し、美しく保護!

「樹脂専用コーティング 」 15ml



スペーサー

  大流行のSUVをはじめとして、車種によっては多くの未塗装樹脂が使われ、
  クルマの印象を大きく左右するポイントの1つになっています。

スペーサー

  この樹脂専用コーティングは、天候や汚れなどによって白く劣化(白化・白ボケ)しやすい
  未塗装樹脂に、極めて優れた効果を発揮 します。

スペーサー

  白くなった樹脂パーツに施工すれば、樹脂本来の黒々とした艶を取り戻し
  新しい樹脂パーツに施工すれば、より美しい艶を与え劣化から保護 します。

スペーサー


スペーサー
未塗装樹脂専用コーティングは、樹脂本来の黒々した美しい艶でクルマのフォルムを引き立たたせ、クルマの美しさを印象づけます スペーサー
樹脂専用コーティング

ある程度の浸透性も求められる樹脂パーツ用に開発され、強くしなやかな被膜で樹脂本来の美しさを復元保護するコーティング剤

15ml × 1本

クルマに多用されている未塗装樹脂の劣化(白化・白ボケ)を回復・防止し、黒々とした艶を与え長期間守る樹脂専用コーティング15ml



 ■ クルマの樹脂パーツを美しく復元・保護する専用商品



  新登場となるこの樹脂コーティングは、浸透して優れた艶効果を発揮するとともに、
  強力な保護被膜を形成する、樹脂専用設計の硬化系コーティングです。

  仕上がりも、シリコーンを使った油脂系の艶出し剤にありがちな、
  ギラギラした艶やベタベタした触感で一時的に良く見せるタイプのものではありません。

  樹脂本来の落ち着いた黒さを引き出し、サラッとした触感で非常に好印象に仕上がlり、
  強く、しなやかなコーティング被膜で樹脂パーツを美しく保護します。




樹脂コーティングの施工例   

【下の画像】 樹脂の表面が劣化して白ボケ(白化)が進み、古ぼけた印象を強烈に与えてしまうカウルトップパネル。これではボディがどんなに美しくても台無しです

樹脂コーティング施工前のダイハツタントのカウルトップパネル。樹脂の表面が劣化して白ボケ(白化)が進み、古ぼけた感じを与えます

カウルトップは最も目につく樹脂パーツの1つ

【右の画像】 樹脂コーティングを施工すると印象が劇変!落ち着いた艶で黒々とした樹脂パーツに生まれ変わり、クルマ全体の印象を引き締めています。

シリコンを使ったただの艶出し剤でなく、樹脂表面を硬化被膜でコーティングしますので樹脂本来のサラッとした触感で、耐久性にも極めて優れます。












右向き矢印









右向き矢印
樹脂コーティングを施工した後のダイハツタントのカウルトップパネル。艶のある黒々とした樹脂パーツに生まれ変わって新車の佇まい

新車の時以上の黒々した艶で輝く状態に復活

シリコンを使った艶出し剤でなく、樹脂表面を本当に硬化被膜でコーティングしますので樹脂本来のサラッとした触感で耐久性にも優れます

樹脂本来のサラッとした感触で好印象


■ ご感想 (効果を示すものではありません)

おすすめ度星1つ星1つ星1つ星1つ星なし 梅茶漬け様 2018-07-01
ベタベタせず、施工しやすく、きちんと黒々。ただビンの口が広くスポンジに染み込ますのにドボッ。結果使いすぎに。改善宜しくです。

◆クルマの樹脂パーツ専用コーティング◆ 樹脂の保護と劣化(白化)対策に最適!【車の樹脂の光沢を復活させ黒々した美しさを保護】/ベタベタしない硬化系樹脂コーティング 『樹脂専用コーティング』

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4,600円 (税込)

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 その他 Before & After 施工例



【Before】

樹脂コーティング施工前のダイハツタントのカウルトップパネル。樹脂の表面が劣化して白ボケ(白化)が進み、古ぼけた感じを与えます

白く劣化して樹脂成型時のムラ・継ぎ目のような模様も目立ってきた表面。樹脂コーティングを施工すると樹脂本来の黒さを取り戻し、ムラのような模様もほとんど目につきません。









右向き矢印

【After】

白く古ボケたような印象はもちろん、樹脂成型時のムラのような模様もほとんど目立たなくなり、黒々とボディの印象を引き締めています



【Before】

意外と見逃しがちなバイザーのメンテナンス。洗車機を多用していたせいかこのサイドバイザーは汚れ・くすみ切って透明感も全くありません

カーケアでも見落としがちなバイザー。汚れとくすみで透明感もないバイザーに施工すると、表面が平滑化されて新品の様にクリアな透明感が復活!









右向き矢印

【After】

きちんと洗車して樹脂コーティングを施工すると印象が劇変!片面(外側)に施工しただけですが新品の様にクリアな透明感が復活しました



【Before】

むき出しで日差しや風雨にさらされるリヤワイパーも、目に見えて劣化し古臭く白ボケてくる部分の1つ。ここにも樹脂コーティングを塗ると

樹脂のリヤワイパーも劣化しやすい部分の1つ。艶がまったく無くなくなり白化が進んできたワイパーも、まるで新品に交換したかのような色艶に復活しました!









右向き矢印

【After】

白ボケて全体的に古臭い印象だった樹脂リヤワイパーも黒々と輝き、ボディの輝きだけでなく相乗効果で愛車の後ろ姿をキリッと引き締めます




 その他の施工例


  樹脂パーツ専用に設計されていますので、仕上げ後も樹脂本来の風合いと美しさを損なわず、
  クルマの様々な樹脂パーツにお使いいただけます。


レクサスの高級SUVRXハイブリッドへの樹脂コーティングの施工例。世界的に大流行のSUVに多いフェンダーの樹脂モールにも最適です

SUVなど汚れの目立ちやすいフェンダー樹脂モールの保護・艶出しに

樹脂コーティングは硬化被膜でサラッとしているので、シリコンを使用した艶出し剤のようにギラギラ・ベタベタせず車内の樹脂にも最適です

車内樹脂パーツに施工すれば艶出し・汚れ防止・キズも目立ちにくく

樹脂用のコーティングですので、大半の車に採用されているポリカ製のヘッドライトをはじめとしたライト類のコーティングにも使用できます

ライトやメッキパーツ類にも施工可 (※ボディへの施工はお避け下さい )



浸透性などを樹脂向けに調整してあるので、ゴムパーツや車内のソフトパッドなどに
  施工すると、柔軟性が損なわれる場合がありますのでご注意ください。

◆クルマの樹脂パーツ専用コーティング◆ 樹脂の保護と劣化(白化)対策に最適!【車の樹脂の光沢を復活させ黒々した美しさを保護】/ベタベタしない硬化系樹脂コーティング 『樹脂専用コーティング』

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 ■ 施工時の大切なポイント


  非常に伸びに優れる樹脂コーティングを きれいに仕上げる大切なポイント は以下の2つです。


ボディにコーティングを施工するように明確に区切って塗布せず、境目や濃淡ができないよう流す様にパーツごとに一気に塗り伸ばしていく パーツ全体に塗布したらペーパークロスなどでムラ・余剰成分を丁寧に拭き上げる。見る方向を変えながらムラの無いよう拭き上げること

1,浸透して硬化するので厚塗りに注意し、境目や濃淡ができないよう区切らずに塗布して、パーツごとに一気に塗り伸ばします。

2,パーツ全体に塗布したら、すぐにペーパークロスなどでムラ・余剰成分を丁寧に拭き上げ、視点を変えながらムラの無いよう仕上げます。



濃淡ができないよう一気に塗り伸ばし、スグに丁寧に拭き上げるのがコツです。
  厚塗りはムラや白濁の原因ともなり、リカバリーが困難となりますのでご注意ください。



 ■ 基本的な施工方法

    ※ 施工時は付属の施工マニュアルをご参照ください



小さくカットしたコーティングスポンジを樹脂コーティングのボトルの口に押し当て一瞬傾けてスポンジにコーティング剤を含ませます ボトルの口にスポンジを押し当て一瞬傾けて含ませます


右向き矢印
樹脂コーティングは非常に伸びに優れるのでコーティングスポンジに1〜2回含ませた状態で丁寧に塗り伸ばします。液だれさせないよう注意 非常に伸びるので1〜2回含ませた状態で塗布します


右向き矢印
なるべく境目や濃淡を作らないよう液だれに注意しつつパネル全体に一気に塗り伸ばします。厚塗りして硬化すると白濁する可能性があります 軽く点付けし液だれに注意して一気に塗り伸ばします


右向き矢印
樹脂コーティングを塗布したらスグにペーパークロス等で塗りムラや余剰成分を丁寧に拭き上げて被膜を均一化して最低6時間程度乾かします すぐにペーパークロス等で拭き上げて均一化します


上記施工例の大型SUV(レクサスRX)のフェンダー樹脂モール4輪分(タイヤハウス
  内側部分含む)でも、使用量は約2〜3ml程度です。使い過ぎにご注意ください。



 ■ 備考



 下地処理について


     樹脂パーツの下地処理は、ムートンクロスなど毛足の長いクロスを使って
     通常のシャンプー洗車を行います。
     汚れが落ちない場合は、ぬるま湯で洗ってみる→毛先の細い歯ブラシ等で
     洗ってみるなど、洗い方やツールを変えて行ってみるのがおススメです。
     薄めに希釈したスーパークリンシャンプーを使用しても効果的ですが、
     乾くとシミになる可能性があるので、なるべく早く水で流し切ってください。
     なお、シリコンオフなどアルコールを主成分とするケミカルは、
     樹脂の油分を落としてしまい、劣化を早める可能性もあるのでご注意ください。


 施工時のポイント


樹脂コーティングの施工は、狭い箇所でも使いやすいようコーティングスポンジをビンの口より若干大きめに小さくカットして施工します 樹脂コーティングがはみでた箇所は施工直後なら濡らして絞ったクロスで拭き取れますが、心配な場合はマスキングされることをお勧めします コーティング剤を厚塗りしたりムラを作って硬化させてしまうと、白濁したり樹脂のムラが残ったりしますので注意しましょう

    ・スポンジは塗布しやすいよう、ボトルの口をふさぐ程度に小さくカットして使います。
    ・施工時にはみ出た場合は、施工直後ならクロス等(濡らして絞るとなおベター)で拭き取れますが、
     気になる場合はマスキングしての施工をおすすめします。
    ・施工後は、水濡れに注意して最低6時間は乾燥させるようにしてください。
    ・右端の画像は、半年前にテスト施工を行った箇所です。ワザと濃淡をつけて区切って施工したのち、
     全体に施工したのですが、よく見ると、区切った箇所に薄っすら濃淡が残っています。
     こうならないよう、必ずパネル全体に濃淡が残らないよう塗布して、丁寧に拭き上げましょう。



 ■ 樹脂専用コーティング 商品内容



スペーサー
ハイブリッドナノガラスの樹脂専用コーティングは、コーティング剤だけでなく専用のコーティングスポンジも付属しています スペーサー
夏のカーケア応援企画 ご購入合計金額5,000円以上で送料無料!送料優遇キャンべーン小さいNEWアイコン

【New !】 硬化系・樹脂専用コーティング

    樹脂専用コーティング剤 15ml × 1
    コーティングスポンジ(ショート) × 1
    施工マニュアル 


クルマの未塗装樹脂に非常に優れた効果を発揮する、浸透性硬化系コーティング/樹脂専用コーティングは15mlと容量もたっぷりです 付属するコーティングスポンジは小さくカットしても使いやすい背板付きのコーティングスポンジで、施工性に非常に優れます



 【 樹脂パーツの特徴について 】

  最終的にクリアで仕上げられているボディと異なり、樹脂パーツは車種によってはもちろん、
  同じ車でも部位によって樹脂の質や表面の仕上げが異なっているのが通常です。
  さらに汚れや劣化などによっても状態が変化するため、すべての樹脂に画一的な
  コーティング効果・耐久を発揮させることは、他のコーティング以上に困難といえます。
  こういった樹脂パーツならではの特徴をご理解いただき、樹脂コーティング施工後も
  効果が弱まってきたパーツには再施工するなど、定期的な施工を行うようにしてください。

◆クルマの樹脂パーツ専用コーティング◆ 樹脂の保護と劣化(白化)対策に最適!【車の樹脂の光沢を復活させ黒々した美しさを保護】/ベタベタしない硬化系樹脂コーティング 『樹脂専用コーティング』

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