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ガラスコーティング 『Ｗ－ＳＨＩＥＬＤ』 の施工 【メンテナンス編２】
■ 【軽度なシミ・汚れ】のメンテナンス |
〔 メンテナンスの Ｂｅｆｏｒｅ＆Ａｆｔｅｒ 〕
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〔 対象車両の状況 〕
《 メンテナンス対象車両の状況説明 》
Ｗ－ＳＨＩＥＬＤ施工〔※〕後４日経過の時点で、メンテナンステストのためにボディー後部に
水道水をかけ、炎天下に放置してシミを強制固着。
対象車両の特徴として、トランク後部が若干持ち上がった形状のため、そこに水が溜まりやすい。
〔 ※ ベースコートの最低乾燥時間（約２０℃で約６時間）後にトップコートを施工し完了 〕
 メンテナンス実行前 |  メンテナンス実行前のアップ |
 シャンプー洗車終了の直後。普通に見れば非の打ちどころのない程ピカピカの状態。 |  近づいて何度も角度を変えて目を凝らすと、極めて薄いシミを発見。（クリックでup） |
〔 メンテナンスの実施 〕
 （１）濡らして固く絞ったマイクロファイバークロスに、１～２滴程度の少量のコーティングコンディショナーをとります。※1 |  （２）決して強く擦らずに、コンディショナーをやさしく馴染ませるようにして拭き上げ、最後に乾いたクロスで仕上げます。※2 |
 （３）軽度のシミや固着汚れであれば、この方法で除去が可能です。きれいに跡形もなくなったシミをご確認ください。（クリックでup） |  （４）除去が完了しましたら、引き続きトップコート SHIELD２の補強を行ってください。 |
※1 コーティングコンディショナーの他、イージスも同様の方法でお使いいただけます。 ※2 強く擦りすぎると、シミや固着汚れが付着したトップコートだけでなく、ベースコート ※ 強く擦ってコーティング被膜を剥離させてしまった場合の簡単なリカバリー方法や、 |
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